Nöbetçi Eczaneler
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Ankara-Kırıkkale-Delice Otoyolu Finansal Kapanış Töreninde yaptığı açıklamada, otoyol projesinin yalnızca bir ulaşım hattı değil, aynı zamanda Türkiye’nin kalkınma vizyonunun önemli bir parçası olduğunu ifade etti.
Yaklaşık 1 milyar 391 milyon avro yatırım değerine sahip projede, finansmanın %30’u öz sermaye, %70’i ise banka kredileriyle sağlanacak. Projenin yapım süreci hızla devam ediyor.
“Türkiye’nin doğusu ve kuzeyine açılan stratejik kapı”
Bakan Uraloğlu, projenin 120 kilometre uzunluğunda olduğunu belirterek, Ankara’yı Kırıkkale üzerinden Karadeniz’e, Doğu Anadolu’ya ve Ortadoğu’ya bağlayacak bir ulaşım koridoru oluşturulduğunu ifade etti.
“Bu projeyle yük ve yolcu taşımacılığı daha hızlı, güvenli ve konforlu hale gelecek. Özellikle Ortadoğu ve Kafkas ülkelerine olan bağlantı güçlenecek,” dedi.
Projenin 7 kavşak, 4 tünel, 8 viyadük ve 3 otoyol hizmet tesisi içerdiğini aktaran Uraloğlu, modern mühendisliğin örneklerinden biri olacak bu yapının, aynı zamanda mevcut devlet yolunun trafik yükünü büyük ölçüde hafifleteceğini söyledi.
“Ekonomiye 5,2 milyar lira yıllık katkı sağlayacak”
Yeni otoyol sayesinde, Ankara ile Delice arasında seyahat süresi 43 dakikaya inecek. Bu kısalma sayesinde yılda 4,5 milyar lira zamandan, 700 milyon lira da yakıttan tasarruf edileceği ve 41 bin ton karbon salımının önüne geçileceği belirtildi.
Uraloğlu, bu projenin Ankara-Samsun ve Ankara-İran sınırı arasında planlanan büyük otoyol ağlarının ilk halkasını oluşturduğuna dikkat çekti. Böylece Türkiye’nin küresel lojistik ağındaki rolü daha da güçlenecek.
“Kamu-özel işbirliği modeliyle hızlı ve güçlü yatırım”
Projede kullanılan kamu-özel işbirliği (PPP) modeliyle yüksek maliyetli yatırımların kamu bütçesine yük oluşturmadan özel sektör finansmanıyla tamamlandığını hatırlatan Uraloğlu, kredinin Ziraat Bankası, İş Bankası, Yapı Kredi ve Akbank’ın yurt dışı şubeleri tarafından sağlandığını açıkladı.
Bugüne kadar 70’in üzerinde yap-işlet-devret projesinin hayata geçtiğini hatırlatan Bakan, bu yatırımların geçmişte 51 milyar dolara mal olduğunu, bugün ise piyasa değerlerinin 90 milyar dolara ulaştığını belirtti.
“Ankara’nın doğusuna yeni bir nefes”
Karayolları Genel Müdürü Ahmet Gülşen, otoyolun bölgeye ekonomik canlılık getireceğini ve doğrudan İstanbul-İzmir-Ankara hattından gelen yük ve yolcu trafiğinin daha verimli şekilde doğuya aktarılacağını söyledi.
Fernas Şirketler Grubu Yönetim Kurulu Üyesi Leyla Nasıroğlu Bilgin de projede yapılacak 85 milyon metreküplük kazı-dolgu çalışmasının bölge için stratejik öneme sahip bir altyapı oluşturacağını belirtti.
Tören, projeye finansman sağlayan kurum temsilcilerinin katıldığı imza seremonisiyle tamamlandı.